Eind augustus berichtten we over de actie om de maximumsnelheid op de Groenezoom te verlagen naar 30 km/u. Samen met bewoners van Vreewijk werden handtekeningen verzameld voor een petitie. Op woensdag 14 januari is deze petitie, in samenwerking met de Wijkraad Vreewijk en een jonge bewoonster van de wijk, aangeboden aan de gemeenteraad en de wethouder Mobiliteit van de Gemeente Rotterdam.

Een belangrijke straat, maar onvoldoende veilig

De Groenezoom is een centrale straat in Rotterdam-Zuid en vervult een belangrijke functie voor de wijk Vreewijk. Dagelijks brengen ouders hier hun kinderen naar school, doen buurtbewoners boodschappen en maken fietsers, bussen en auto’s gezamenlijk gebruik van dezelfde rijbaan. Ondanks deze gemengde verkeersfunctie geldt er nog steeds een maximumsnelheid van 50 km/u. Bewoners en de Fietsersbond vinden dit onveilig en niet meer passend bij het karakter van de straat.

Zodoende werd er actie gevoerd voor een veiligere en leefbare straat. Met flyers en stickers werd, zelfs in de regen, aandacht gevraagd voor de petitie. De oproep aan de gemeente is helder: verlaag ook op de Groenezoom de snelheid naar 30 km/u, in lijn met andere straten in de omgeving. Een maximumsnelheid van 30 km/u draagt namelijk bij aan meer verkeersveiligheid en leefbaarheid. Kinderen kunnen dan zelfstandig en veilig naar school fietsen en de geluidsoverlast in de wijk neemt af.

Onveiligheid tijdens de schoolspits

Tijdens de schoolspits werd duidelijk hoe risicovol de huidige situatie is. Auto’s rijden vaak te hard, terwijl kinderen oversteken en fietsers en bussen gebruikmaken van dezelfde smalle rijbaan. Bewoners uitten hun zorgen openlijk. Een ouder verwoordde het treffend: ‘Ze rijden hier als gekken.’ Een bewoner die al 25 jaar aan de Groenezoom woont, gaf aan dat het verkeer de afgelopen jaren steeds drukker en gevaarlijker is geworden.

Ook in de media klonken deze zorgen. In het Algemeen Dagblad van 3 september 2025 liet een moeder weten dat het met name rond schooltijd onveilig is en dat een maximumsnelheid van 30 km/u dan noodzakelijk is.

Overhandiging petitie

Tijdens de overhandiging kwamen leden en bestuur van de lokale en landelijke Fietsersbond, samen met de wijkraad en bewoners van Vreewijk, bijeen om de handtekeningen aan te bieden aan wethouder Pascal Lansink-Bastemeijer en leden van de gemeenteraad.

Eerder die dag gaf de oud-voorzitter van de Fietsersbond Rotterdam en tevens woonachtig in de wijk Vreewijk, Leon Erkelens, al een interview bij Radio Rijnmond, waarin hij het belang van snelheidsverlaging voor de veiligheid in Vreewijk benadrukte.

Overhandiging Petitie op het Stadhuis, Fotografie: Digidaan

Inspreken bij commissievergadering

Na de overhandiging van de petitie spraken vertegenwoordigers van de Fietsersbond en de Wijkraad Vreewijk in tijdens de commissievergadering ‘Mobiliteit, Haven, Economie en Klimaat’. Zij lichtten toe dat de belangen van omwonenden en schoolgaande kinderen zwaarder wegen dan de beperkte bezwaren van openbaar vervoer en hulpdiensten.

Bekijk hier de agendapunten en hieronder de vergadering terug.

Ingesloten inhoud van YouTube overslaan

Deze inhoud is beschikbaar na het accepteren van de marketingcookies.

Wijzig cookie instellingen Bekijk op YouTube

Ingesloten inhoud van YouTube overgeslagen.

Update: Motie (nog) niet aangenomen

Tijdens de gemeenteraadsvergadering van 29 januari 2026 heeft de Rotterdamse gemeenteraad gestemd over de motie, die hier te lezen is.

De motie is op dit moment echter nog niet aangenomen. Van de raadsleden stemde 44% vóór en 56% tegen. De wethouder gaf aan dat eerst onderzocht moet worden of de voorgestelde snelheidsverlaging haalbaar is. Hiervoor zal een pilot worden gestart. Het onderwerp krijgt dus nog een vervolg. Bekijk hieronder de vergadering terug.

Ingesloten inhoud van YouTube overslaan

Deze inhoud is beschikbaar na het accepteren van de marketingcookies.

Wijzig cookie instellingen Bekijk op YouTube

Ingesloten inhoud van YouTube overgeslagen.