Veel fietspaden op Goeree-Overflakkee en in Nissewaard onverlicht

Rudolf Kloosterboer

Gepubliceerd op: 9 december 2025

• Fietsverlichting
• Verkeersveiligheid

• Goerree-Overflakkee
• Nieuws
• Nissewaard

Fietspaden vormen een onmisbaar onderdeel van de openbare ruimte, maar zijn niet overal even veilig. Vooral in de avond en nacht speelt goede verlichting een cruciale rol in het gevoel van veiligheid voor fietsers. Uit onderzoek van de Fietsersbond blijkt dat in meerdere gemeenten op Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee een groot deel van de fietspaden slecht of helemaal niet is verlicht. Dat zorgt voor zorgen bij bewoners, belangenorganisaties en lokale politici.

Uit nieuwe gegevens van de Fietsersbond blijkt dat in meerdere Nederlandse gemeenten een groot deel van de fietspaden slecht of helemaal niet is verlicht. Dat geldt onder andere voor Goeree-Overflakkee, Nissewaard en Schagen. De cijfers roepen zorgen op over de verkeersveiligheid en het gevoel van veiligheid onder fietsers, vooral op afgelegen en solitaire fietspaden.

Op Goeree-Overflakkee ligt in totaal 907 kilometer fietspad. Daarvan is 535 kilometer onverlicht, wat neerkomt op zes van de tien kilometer. Daarnaast is 104 kilometer fietspad slechts gedeeltelijk verlicht, bijvoorbeeld alleen bij kruispunten. Vooral de zogenoemde solitaire fietspaden vormen een risico. Dit zijn fietspaden die meer dan tien meter van de rijbaan afliggen en vaak door parken of buitengebieden lopen. Van de 97 kilometer aan solitaire fietspaden op het eiland is 53,4 kilometer volledig onverlicht; gedeeltelijke verlichting komt hier zelfs helemaal niet voor.

Ook in Nissewaard laat de verlichting van fietspaden te wensen over. Volgens cijfers uit het onderzoek, is meer dan een kwart van de fietspaden in de gemeente niet verlicht. Van de in totaal 574 kilometer fietspad is 161 kilometer onverlicht en 48 kilometer slechts gedeeltelijk verlicht. Nissewaard telt bovendien 106 kilometer aan solitaire fietspaden. In vergelijking met gemeenten met een vergelijkbare fysieke omgeving scoort Nissewaard slechter dan gemiddeld, zowel op het aandeel onverlichte als slecht verlichte fietspaden. Om die reden heeft de fractie VOOR Nissewaard vragen gesteld aan het college, met het verzoek inzicht te geven in de onverlichte fietspaden en op korte termijn budget vrij te maken voor extra verlichting.

De inventarisatie van de fietspadverlichting is in alle gemeenten uitgevoerd door vrijwilligers van de Fietsersbond Routeplanner. In gebieden waar minder vrijwilligers actief zijn, kan de informatie minder volledig zijn. Ook is bij het onderzoek geen rekening gehouden met uitzonderingsgebieden zoals Natura 2000, waar bewust minder verlichting wordt toegepast om verstoring van de natuur te voorkomen.

De cijfers sluiten aan bij een bredere landelijke discussie over veiligheid in de openbare ruimte. Sinds de moord op de 17-jarige Lisa op de slecht verlichte Holterbergweg in Duivendrecht is er meer aandacht voor onveilige plekken. Afgelopen zomer brachten bijna 11.000 vrouwen in kaart waar zij zich onveilig voelen, variërend van donkere parken en eenzame fietspaden tot slecht verlichte routes.

Fietsersbond en lokale politici benadrukken dat goede verlichting een belangrijke rol speelt bij zowel verkeersveiligheid als het gevoel van veiligheid. De oproep aan gemeenten is duidelijk: breng de risico’s in kaart en investeer in beter verlichte fietspaden, zodat fietsers zich ook in het donker veilig kunnen verplaatsen.